- FIREMNÉ ZARIADENIE
- MATERIÁLY A PRÍSLUŠENSTVO
- PRIEMYSEL
- VYBAVENIE SALÓNOV
Novinky
Zobraziť všetky novinkyNepremeškajte novinky, akcie a zľavy!
Môžete sa kedykoľvek odhlásiť. Zasielame raz za 14 dní.
Hodnotenie Heuréka
- Úvod
- Priemyselná automatizácia
- Regulátory a ovládače
- Regulátor regulátora elektrického motora automobilu na jednosmerný prúd
Regulátor regulátora elektrického motora automobilu na jednosmerný prúd
- Kompletné špecifikácie
- Hodnotenie 0
- Komentáre 0
Regulátor regulátora elektrického motora automobilu na jednosmerný prúd3-7 dní569,34 €462,88 € bez DPH
Kompletné špecifikácie
Sterownik silnika szczotkowego prądu stałego 24V...72V 400A
Dane techniczne
- Maksymalna moc: 29kW
- Napięcie zasilania: 24V...72V
- Maksymalny ciągły pobór prądu: 160A
- Maksymalny pobór prądu przez minutę: 400A
- Waga urządzenia: 1320g
- Długość, szerokość i wysokość: 20cm x 14,5cm x 6,2cm
Komplet zawiera:
- Sterownik
- Kabel z potencjometrem
- 2 lata gwarancji
- Fakturę VAT
Elektroniczny sterownik obrotów silników szczotkowych prądu stałego.
Za pomocą tego urządzenia można płynnie regulować prędkość jazdy roweru, skutera, motocykla, gokarta, samochodu lub innego pojazdu.
Sterownik posiada:
- zabezpieczenie termiczne, to znaczy gdy temperatura wewnątrz sterownik przekroczy 110 stopni C, to sterownik się wyłączy,
- zabezpieczenie prądowe, można ustawić jaki maksymalny prąd może podawać sterownik do silnika,
- wolny start (soft-start), można ustawić tak aby, silnik powoli się rozpędzał do maksymalnych obrotów.
Uruchomienie sterownika:
- Urządzenie należy przymocować do metalowej ramy lub obudowy pojazdu, w celu dobrego odprowadzenia ciepła z obudowy sterownika.
- Do zacisku B+ i M podłączyć szczotkowy silnik elektryczny, o prądzie startowym nie większym niż 400A.
- Połączenia należy wykonać kablem o przekroju co najmniej 50mm2.
- Do zacisku B- podłączyć minus zasilania.
- Do zacisku B+ podłączyć plus zasilania.
- Do gniazda J2 włożyć wtyczkę kabla z potencjometrem.
- Do przewodu czerwonego i do zacisku B+ podłączyć włącznik.
- Za pomocą włącznika można wyłączyć silnik w każdym momencie jego pracy.
- Aby z powrotem włączyć silnik, należy potencjometrem zjechać do zera.
- Do zasilania powinien też być podłączony bezpiecznik 400A.
- Po dłuższej ciągłej pracy należy sprawdzić jak mocno się grzeje obudowa sterownika i zacisk M.
- Jeżeli zacisk M lub obudowa jest tak gorąca że nie można jej utrzymać w ręce, to należy podłączyć wentylator.
Tovar zaradený v kategóriách

1850 + recenzí








