3-FÁZOVÝ ELEKTRICKÝ MOTOR 5,5 km 380 V 2800 / min

Skúsenosti nakupujúcich na e-shopu

97,8 %nakupujúcich by poradilo známym tu nakúpiť

celkové hodnotenie

StarStarStarStarStar

kvalita komunikácie

StarStarStarStarStar

dodacie lehota

StarStarStarStarStar
Ocenené zákazníkmi

Obchod KAMENÍK získal vďaka spokojenosti zákazníkov certifikát Ocenené zákazníkmi

Ocenené zákazníkmi

Eshop roka
Redirect Users
Logo
Neviete si rady? Zavolajte.
0 ks
za 0 €
Nákupný košík je prázdny
Potrebujete poradiť? Neváhajte nás kontaktovať.
Nakúpte ešte za 30 € a máte dopravu ZADARMO
Nepremeškajte novinky, akcie a zľavy!

Môžete sa kedykoľvek odhlásiť. Zasielame raz za 14 dní.

Hodnotenie Heuréka
  1. Úvod
  2. Priemyselná automatizácia
  3. Pohonný systém
  4. Motory
  5. 3-FÁZOVÝ ELEKTRICKÝ MOTOR 5,5 km 380 V 2800 / min

3-FÁZOVÝ ELEKTRICKÝ MOTOR 5,5 km 380 V 2800 / min

3-FÁZOVÝ ELEKTRICKÝ MOTOR 5,5 km 380 V 2800 / min

SILNIK ELEKTRYCZNY 3FAZOWY 4KW 5,5KM 380V 2800/min Silnik elektryczny znajduje zastosowanie w wielu urządzeniach (kompresorach, pompach, pilarkach, maszynach przemysłowych oraz domowych itp). Cechy główne: Wysoka wydajność Duży moment obrotowy Wysoki współczynnik mocy Bezpieczeństwo i niezawo... celý popis
Dostupnosť
3-7 dní
145,30 €
118,13 €
bez DPH
Číslo produktu:9704556699
Kompletné špecifikácie



SILNIK ELEKTRYCZNY 3FAZOWY 4KW 5,5KM 380V 2800/min



Silnik elektryczny znajduje zastosowanie w wielu urządzeniach (kompresorach, pompach, pilarkach, maszynach przemysłowych oraz domowych itp).





Cechy główne:


Wysoka wydajność


Duży moment obrotowy


Wysoki współczynnik mocy


Bezpieczeństwo i niezawodność


Prosta konstrukcja i łatwa konserwacja






SPECYFIKACJA TECHNICZNA:


Typ: jednofazowy


Moc robocza: 4 kW (4000 watt) / 5,5KM


Max. obroty: 2800 obr/min


Zasilanie: 380V / 50 Hz


Średnica wału: 28 mm (+klin)


Długość wału: 45 mm


Rozstaw otworów: 140 x 120 mm


Max. natężenie prądu: 7,8A


Chłodzony powietrzem


Klasa izolacji: B


Stopień ochrony: IP44





W konstrukcji silnika zastosowano nowoczesny system "dual cappacitor". Polega on na zastosowaniu 2 kondensatorów - startowego i roboczego. Z chwilą uruchomienia silnika, zasilany on jest mocnym kondensatorem startowym, który za pomocą odważników odśrodkowych, zostaje automatycznie rozłączony z chwilą osiągnięcia pełnych obrotów. Wtedy wówczas załącza się kondensator roboczy ,o mniejszej mocy, niepowodujący nadmiernego przegrzewania silnika. Cała ta czynność odbywa się automatycznie wewnątrz silnika, bez dodatkowych ingerencji użytkownika.











Tovar zaradený v kategóriách
Nepremeškajte novinky, akcie a zľavy!
Môžete sa kedykoľvek odhlásiť. Zasielame raz za 14 dní.

© 2024 Všetky práva vyhradené KAMENIK.SK
Vytvorené na Eshop-rychlo.skEshop-rychlo.sk